
Common rail
injektorer
Nobraconsult har moderne utstyr for test og reparasjon av de fleste injektorer til bil, landbruksutyr, lastebil, industri og båt. Vi reparerer piezo injektorer fra Bosch, Siemens, Denso og Delphi. I vår testbenk kan vi lage ny kode for de fleste injektorer. Vi bruker alltid top kvalitet deler i våre reparasjoner!
MEDIUM DUTY
Common rail
injektorer
Vi har testbenk for å teste MTU2000 injektorer og deletilgang for reparasjon. Det er stor besparelse i å kunne teste slike injektorer da de ikke alltid er deffekt. Vi er også forhandler og kan levere disse ny.

Vi har kort leveringstid på test og reparasjoner av injektorer og pumper!
Mekaniske injektorer
Vi har utstyr for å teste trykk og leveringsmengde for mekaniske injektorer. Vi tester alle typer i vår manuelle trykktester.
Vi overhaler og tester 2-trinns injektorer i vår testmaskin.


Pumpedyser
(EUI injektorer)
Vi overhaler og tester de flerste typer pumpedyser til bil, lastebil, landbruksutstyr, industri og marinemotorer. Pumpedysen returneres i de fleste tilfeller med komplett nytt pakningssett.
Vi har utstyr for å kontrollere, justere, rense og reparere pumpedyser fra Steyr motor.
Mekaniske dieselpumper.
Nobraconsult pakker om, overhaler, kontrollerer og tester de fleste typer rekke- og rotorpumper. Vi har god deletilgang for eldre pumper igjennom vår internasjonale nettverk av leverandører.
CAV – STANADYNE – BOSCH – DENSO -ZEXEL – MOTORPAL


EDC – dieselpumper.
I vår testbenk kan vi kjøre mange typer EDC pumper (elektrisk styrt).
Bosch, Zexel, Denso EDC rotorpumper, Bosch EDC rekkepumper, STANADYNE DE10
Common rail pumper.
Vi tester og reparerer alle typer høytrykkspumper. Vi har utstyr for å reparere og teste høytrykkspumper fra CAT (Perkins) i vår testbenk.


MOTORPAL – Zetor
Vi har serviceverksted for Motorpal pumper og injektorer. Vi lagerfører en rekke komponenter til disse pumpene, og det vi ikke har får vi levert på 3-4 dager fra fabrikklager til Motorpal.
Vi har delekataloger og kjøredata for de fleste motorpal pumper og injektorer!
Komponent analyse




Vi gjennomfører utvidede analyser av dieselkomponenter for å identifisere årsaker til skader på både komponenter og motor. En slik analyse gir verdifull informasjon om tilstanden til dieselsystemet og hvilke typer forurensninger som har passert gjennom det.
Spor av vann, partikler og biomateriale kan forbli i systemet over lengre tid, og disse restene gir viktige indikasjoner på mulige driftsproblemer, slitasje eller kontaminering. Resultatene fra analysen bidrar til å avdekke sammenhenger mellom drivstoffkvalitet og tekniske feil, og gir dermed et solid grunnlag for forebyggende vedlikehold og forbedret driftssikkerhet.
Diesel analyse (prøve)

Vi har utstyr for å teste de mest relevante parametrene knyttet til slitasje og skade på dieselkomponenter. Analysen omfatter både makroskopiske og mikroskopiske undersøkelser for å identifisere partikler, vanninnhold og biologisk materiale.
Flammepunkt
Flammepunktet bestemmes ved bruk av lukket kopp-metode. Testen benyttes for å avdekke eventuell innblanding av flyktige komponenter, som for eksempel bensin.
Densitet
Densiteten måles ved å bestemme vekten av en definert mengde diesel. Resultatet gir informasjon om drivstoffets kvalitet og sammensetning.
Partikkelinnhold
Partikler analyseres visuelt under mikroskop for å identifisere type og størrelse. Dette gir indikasjoner på slitasje, forurensning eller andre avvik i drivstoffsystemet.
Vanninnhold
Prøven undersøkes mikroskopisk for å påvise fritt vann. For mer presis kvantifisering kan Karl Fischer-titrering benyttes.
Mikroorganismer
Forekomst av mikroorganismer (såkalte «dieseldyr») testes ved dyrking på agarplater under kontrollerte forhold med konstant temperatur. Metoden gir et pålitelig bilde av biologisk aktivitet i drivstoffet.
